Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Wrocławskie Inwestycje kontynuują przebudowę kluczowego węzła przesiadkowego na skrzyżowaniu ulic Drobnera i Dubois we Wrocławiu. Inwestycja o łącznej wartości 42 milionów złotych obejmuje kompleksową modernizację torowiska tramwajowego, jezdni oraz budowę nowoczesnych, podwójnych przystanków. Prace budowlane mają zakończyć się najpóźniej wiosną przyszłego roku, a ich celem jest usprawnienie komunikacji w tej części miasta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Linia “Y” Kolei Dużych Prędkości będzie pierwszą bez klasycznych semaforów, znanych nam z dotychczasowych podróży pociągiem - aby tak się stało, potrzebna jest nowoczesna sieć łączności. Port Polska zakończył planowanie radiowe sieci GSM-R dla 120-kilometrowego odcinka linii z Warszawy Zachodniej, przez nowe lotnisko, do Łodzi. Prace wykonało konsorcjum w składzie: Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu sp. z o.o. (Lider Konsorcjum), Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych sp. z o.o. (Partner Konsorcjum), FONON sp. z o.o. (Partner Konsorcjum).

Trwa przebudowa kluczowego węzła przesiadkowego na skrzyżowaniu ulic Drobnera i Dubois we Wrocławiu. Inwestycja o łącznej wartości 42 milionów złotych obejmuje kompleksową modernizację torowiska tramwajowego, jezdni oraz budowę nowoczesnych, podwójnych przystanków. Prace budowlane mają zakończyć się najpóźniej wiosną przyszłego roku, a ich celem jest usprawnienie komunikacji w tej części miasta.

Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Nowy przystanek w Dąbrowie Chełmińskiej zapewni lepszy dostęp do kolei na linii w kierunku Bydgoszczy i Chełmży. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i realizację prac budowlanych. Inwestycja zostanie sfinansowana z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

W 2021 roku pod względem zrealizowanego wolumenu sektor magazynowy zdecydowanie dominował na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce. Wartość transakcji – około 3,2 miliardy euro – odpowiadała ponad połowie całkowitej wartości transakcji inwestycyjnych. W 2022 roku wynik sektora – 2 miliardy euro – zapewnił mu "jedynie" 34% udziału w całkowitym wolumenie transakcyjnym w Polsce.

W sobotę 15 października rozpocznie się remont torowiska w ulicy Bieńczyckiej. Tramwaje nie będą kursowały na odcinku od Ronda Czyżyńskiego do Ronda Kocmyrzowskiego.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, z kolejnym projektem w Polsce Zachodniej, blisko granicy z Niemcami. Deweloper zakupił właśnie działkę w Żarach, w niedużej odległości od trasy E36, łączącej Berlin z województwem lubuskim. Panattoni Park Żary zajmie 15 000 mkw., z czego 8 000 mkw. w formule BTS wynajął już międzynarodowy producent pianki poliuretanowej m.in. dla branży meblarskiej. Z nowej przestrzeni firma skorzysta w drugim kwartale 2023 r. Inwestycja przejdzie certyfikację środowiskową na poziomie BREEAM Excellent.

P3 Logistic Parks, długoterminowy inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych podpisał przedłużenia umów najmu z dotychczasowymi najemcami parku P3 Poznań. Na dłużej zdecydowały się zostać firmy Westwing, PF Logo Express, CEVA Logistics i British American Tobacco.

P3 Logistic Parks długoterminowy inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych wynajął powierzchnię dla kolejnych dwóch firm w parku P3 Poznań w Robakowie. Do grona nowych najemców dołączyły: Nagel Polska (14 tys. mkw.) oraz Orbico (10 tys. mkw.). Ponad 80 proc. powierzchni w obiekcie P3 Poznań jest już wynajęta.

Co dalej z budową nowego, okazałego, wysokiego apartamentowca Golden Tower w samym sercu Łodzi, przy najważniejszej ulicy tego miasta, Piotrkowskiej? Mimo pierwotnych planów rozpoczęcia prac budowlanych pod koniec listopada 2022 roku, to w ostatnim dniu 2023 r. nadal na działce przy ulicy Piotrkowskiej 154 nadal nic się nie dzieje.

Podróżni znów pojadą pociągiem z Bielska-Białej do Skoczowa. Żeby przywrócić połączenia pasażerskie na tej linii, najpierw trzeba ją zaprojektować, a potem odbudować. Pierwszy etap staje się faktem – PKP PLK S.A. podpisały wartą 9,7 mln zł umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej. Zadanie zrealizowane zostanie z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2029 r.